加速度傳感器，包括由硅膜片、上蓋、下蓋，膜片處于上蓋、下蓋之間，鍵合在一起；一維或二維納米材料、金電極和引線分布在膜片上，并采用壓焊工藝引出導線；工業(yè)現場測振傳感器，主要是壓電式
加速度傳感器。其工作原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應得到與振動或者壓力成正比的電荷量或者電壓量。目前工業(yè)現場典型采用IEPE型
加速度傳感器，及內置IC電路壓電
加速度傳感器，傳感器輸出與振動量正正比的電壓信號，例如：100mV/g(每個加速度單位輸出100mV電壓值。1g=9.81m/s-2)并把一維或二維納米材料連接成測量電橋；所述的信號處理電路包括：整流穩(wěn)壓電路、載波振蕩器、測量電橋和交流載波放大器。加速度(力)信號作用在質量塊上，使膜片發(fā)生應變，利用膜片上的納米材料測出應變，利用全橋檢測方法，將材料應變轉化為電信號，再通過一系列的信號處理過程，從而得到被測加速度信號的數值。根據本發(fā)明的這種微型膜片式
加速度傳感器具有很高的靈敏度，并可進行批量生產。
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度計有兩種：一種是角加速度計，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進的。另一種就是線加速度計。
